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纾缓挤塞 跨境车冀?绑 免“西进东出”兜圈


发布日期:2021-05-21 20:22   来源:未知   阅读:

港深双城来往日益亲密,人员往来频繁。为晋升两地物流效力,深圳正逐渐落实跨境货运“东进东出、西进西出”的通关格式,惟跨境私家车只能从指定口岸过境,被迫“西进东出”或“东进西出”,极不方便。破法会议员刘国?表现,“东进东出、西进西出”可能极大地转变目前皇岗、文锦渡和沙头角货车通关饱和现况,纾缓市区交通挤塞情形,缩减粤东、江西和福建等地往来香港的时光。

他早於去年已倡导政府放宽对跨境私人车的口岸抉择限度,并参考货柜车“东进东出、西进西出”的通关政策,以减轻交通压力,“现时两地牌私家车需依指定口岸过境,若想从香港前往深圳东部的龙岗、惠州,但所获配额仅限西面深圳湾口岸过境,就必需绕行大圈,变成‘西进东出’极不便利”。

刘国?说,深圳去年已逐步启用车辆出入境“一站式”通关模式,打造港澳智慧口岸。“在技巧上解绑两地牌通关制约完整可行,盼望政府斟酌。”此外,刘国?也倡议政府仿照皇岗口岸的24小时旅检的通关模式,开放莲塘和深圳湾口岸的24小时旅检通关,方便港深东部、西部无空隙衔接,加强两地职员跨境交换跟融入双城经济。

起源:香港至公报